tag:blogger.com,1999:blog-38519350992351086812024-03-19T09:47:28.094+01:00Mis farosFaros, balizas y boyas de la costa peninsular e islas.Unknownnoreply@blogger.comBlogger2840125tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-88088004259893080622017-12-31T23:30:00.241+01:002024-03-16T16:39:25.435+01:00Explicación<div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6UvqGwi8ap0MCZPEh_uI4tAcgYh0QsXtUZ0xUA6C1-ciSTnBh_YCnndmhtzbVzTlKOHauItRCvgUECw560SiV39wFP9piKqwIUQ_rBs4-NyRmkY5ftZKiuDGUeUimEyTg0kWT40xcjGlpmWKgtT1v8ZtGOnw452aWkiBFJzjsfe4mPxVEvmaFZJhXCj_c/s3120/1113XCB.D2680.Ilha%20de%20Sa%CC%83o%20Jorge.01B.Ac%CC%A7ores%20Central.12B.Portugal.224B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2210" data-original-width="3120" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6UvqGwi8ap0MCZPEh_uI4tAcgYh0QsXtUZ0xUA6C1-ciSTnBh_YCnndmhtzbVzTlKOHauItRCvgUECw560SiV39wFP9piKqwIUQ_rBs4-NyRmkY5ftZKiuDGUeUimEyTg0kWT40xcjGlpmWKgtT1v8ZtGOnw452aWkiBFJzjsfe4mPxVEvmaFZJhXCj_c/w640-h454/1113XCB.D2680.Ilha%20de%20Sa%CC%83o%20Jorge.01B.Ac%CC%A7ores%20Central.12B.Portugal.224B.jpg" width="640" /></a></div>Ilha de São Jorge.01B.Açores Central.12B.Portugal.224B</div></div></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">[ÚLTIMO DIBUJO SUBIDO]</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div style="text-align: justify;">Es este blog el formado por los dibujos que me obligo a hacer cada día. Parte de la disciplina a la que me someto para no abandonarme a la bohemia y que me permite desarrollar técnicas que no domino. Es un ejercicio por tanto, de voluntad y estudio.</div><div style="text-align: justify;">Probablemente, cada dibujo por separado no sea de una gran calidad, pero el cuaderno que reúne 72 obras cuando se agota, es un conjunto atractivo. El papel, en ocasiones de humilde calidad, colabora a que cada hoja sea un análisis de como sacar adelante un trabajo que no luce en demasía. Desarrollado en un estilo que podríamos definir en un inicio como cuaderno de viaje y que ha ido evolucionando hacia croquis arquitectónico, se compone de dibujos acuarelados y textos explicativos. Es un intento de convertir el conjunto de ambos, dibujo y escritura, en algo armónico y estético.</div><div style="text-align: justify;">Esta colección de faros, balizas y boyas comienza en el Bidasoa, frontera con Francia en Fuenterrabía, en un periplo con más de 2700 imágenes que tras tres vueltas llega hasta el Cabo de Creus tras rodear la Península, incluyendo las luces de España, Portugal, Gibraltar, con sus islas Azores, Madeira, Canarias, Baleares, las menores y las luces de la África española.
Dada la gran cantidad de imágenes, se recomienda buscar la que se desee a través de las etiquetas del blog [clic en la tarjeta negra lateral, arriba a la derecha, que despega un menú] en las que las luces han sido catalogadas por provincias y siguiendo el orden de numeración internacional.</div><div style="text-align: justify;">Naturalmente, estos dibujos no son válidos para la navegación. Puede ser entretenido compararlos con las luces reales al avistarlas, pero no han de ser nunca una guía en la que confiar. Muchos han quedado obsoletas en las formas o en las luces y ritmo o han sido retiradas. Son simplemente un entretenimiento y una canción de admiración por el océano. Sea este blog un homenaje a las gentes de mar que navegan con colores y los ojos abiertos.</div><div style="text-align: justify;">Se han tramado las ilustraciones para evitar los pirateos que este blog viene sufriendo. Todos aquellos que deseen un jpg o un original para reproducción comercial o simple disfrute personal, pueden contactar vía correo o mensaje. Gracias.</div><div style="text-align: justify;">Las fechas reales son la de la firma. Las de edición son falsas y han sido cambiadas para dar un orden lógico a las ilustraciones según los catálogos internacionales.</div><div style="text-align: justify;">Contacto: abiescasvignau@gmail.com<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /> </div>Unknownnoreply@blogger.com21tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-79037492643988016402017-12-31T23:00:00.000+01:002017-12-11T13:35:03.019+01:00Hendaya.01.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1aWWY1DJjnJPeBb7S79SvZJ14iN48EsxFP8hUI7JQUdeqJXn7iDXXgHXjH1i8VAjz9eIEa8tBaXqHzEXXT4Lx4UynQhmlWeJSdwth0fTY9CdWzvH-jHTQXO5Ixn3Y_-2ZyNynm6zrH58K/s1600/1164B.Hendaya.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1172" data-original-width="1600" height="467" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1aWWY1DJjnJPeBb7S79SvZJ14iN48EsxFP8hUI7JQUdeqJXn7iDXXgHXjH1i8VAjz9eIEa8tBaXqHzEXXT4Lx4UynQhmlWeJSdwth0fTY9CdWzvH-jHTQXO5Ixn3Y_-2ZyNynm6zrH58K/s640/1164B.Hendaya.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1425. Francia. Hendaya. Dique de defensa. Socoburu. A 30 metros del extremo Norte. Columna roja y blanca. Soporte situado a 4 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 8 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. LFlR en períodos de 10 segundos y ritmo [L3.0 oc7.0] Alcance Nominal Nocturno de 5 millas náuticas. ES00056. NGA1706.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º22 67N 01º47 21W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1425.5. Francia. Hendaya. Dique de defensa. Socoburu. Columna roja. Soporte situado a 5 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 6 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. FlR en períodos de 2.5 segundos y ritmo [L0.5 oc2.0] Alcance Nominal Nocturno de 4 millas náuticas. Vis 346.5º·181.5º [165º] ES00057.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º22 67N 01º47 21W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-37705552606480764872017-12-31T22:30:00.000+01:002017-12-11T13:35:33.110+01:00Hendaya.02.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlkkVLFWe7n8RRFRK3BjXZJFKULfavXNRaR8Mq22ofJYpNDbxm_JP5oQfpG7n-phEpDNBJLJWuLzyAXSNc0KIiWzNiYeuBc31psdUqQl3ZLOBPerQ-S7CZPEbBkCDisc7KAwklErP3EqeM/s1600/0002B.Hendaya.02..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1124" data-original-width="1600" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlkkVLFWe7n8RRFRK3BjXZJFKULfavXNRaR8Mq22ofJYpNDbxm_JP5oQfpG7n-phEpDNBJLJWuLzyAXSNc0KIiWzNiYeuBc31psdUqQl3ZLOBPerQ-S7CZPEbBkCDisc7KAwklErP3EqeM/s640/0002B.Hendaya.02..jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1426.5. Francia. Hendaya. Poste aguas abajo. Columna verde. Soporte situado a 3 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 3 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. VQ(3)G en períodos de 5 segundos. Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náuticas. ES00060.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º22 11N 01º47 27W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1426.6. Francia. Hendaya. Poste aguas arriba. Columna verde. Soporte situado a 3 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 3 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. LFlG en períodos de 10 segundos y ritmo [L3.0 oc7.0] Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náuticas. ES00061.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 99N 01º47 07W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-8313153095740150342017-12-31T22:00:00.000+01:002017-12-11T13:35:57.406+01:00Fuenterrabía.01.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKMH2iEwo3p-mjBsJxnoRVEmk1RnWmtMLIKKmb1cWkrjZ-66Tn2OFa_-xbMccPSLVjZaO__XhFKORYFc-TnyVyXpPcY6L_tThmv_kuej0Jkxd0IMA7B_AyDAJ79PbEvOJGNUg6UnDhkup4/s1600/0003B.Fuenterrabi%25CC%2581a.01.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1140" data-original-width="1600" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKMH2iEwo3p-mjBsJxnoRVEmk1RnWmtMLIKKmb1cWkrjZ-66Tn2OFa_-xbMccPSLVjZaO__XhFKORYFc-TnyVyXpPcY6L_tThmv_kuej0Jkxd0IMA7B_AyDAJ79PbEvOJGNUg6UnDhkup4/s640/0003B.Fuenterrabi%25CC%2581a.01.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1426.51. Fuenterrabía. Dársena de veteranos. A estribor. Linterna sobre la escollera. QG en períodos de 1 segundo. Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náuticas. Sincronizada con el resto de luces de la dársena. ES00105.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 76N 01º47 13W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1426.52. Fuenterrabía. Dársena de veteranos. En la proximidad del muelle. Linterna sobre la escollera. QG en períodos de 1 segundo. Alcance Nominal Nocturno de 1 milla náutica. Sincronizada con el resto de luces de la dársena. ES00105.5.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 62N 01º47 28W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1426.53. Fuenterrabía. Dársena de veteranos. A babor. Linterna sobre la escollera. QR en períodos de 1 segundo. Alcance Nominal Nocturno de 1 milla náutica. Sincronizada con el resto de luces de la dársena. ES00105.6.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 61N 01º47 26W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1426.54. Fuenterrabía. Dársena de veteranos. A babor. Linterna sobre la escollera. QR en períodos de 1 segundo. Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náuticas. Sincronizada con el resto de luces de la dársena. ES00105.1.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 76N 01º47 09W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-66110797236746232122017-12-31T21:34:00.004+01:002023-09-08T16:50:33.944+02:00Cabo de Higuer.01.Fuenterrabía.02A.<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3iNYHTP__DaiWmaJFZjxXOhXtVXMfJ_mtGEVVRX01j1fYEe75r-vsyu3SH5TzKV2XgvGRC4ynNTIHbioUKZ3RX0pXncTVdVfPlzGcsQQePkmibJx-68AlZh8o0J-1OQss6De6PMH4Xq7/s2048/004CB.Cabo+de+Higuer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1420" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3iNYHTP__DaiWmaJFZjxXOhXtVXMfJ_mtGEVVRX01j1fYEe75r-vsyu3SH5TzKV2XgvGRC4ynNTIHbioUKZ3RX0pXncTVdVfPlzGcsQQePkmibJx-68AlZh8o0J-1OQss6De6PMH4Xq7/w444-h640/004CB.Cabo+de+Higuer.jpg" width="444" /></a></div><br />Este apunte es probablemente el primer faro que aboceté y que dio origen a todos los que en esta extensa colección se ofrecen. Tiene el interés de un trabajo rápido realizado sobre papel de muy baja calidad que no aguanta las aguadas. Queda aquí como muestra de que un humilde inicio puede llevar a un proyecto interesante.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-69347634273651736882017-12-31T21:33:00.004+01:002023-09-08T16:54:45.264+02:00Cabo de Higuer.02A.Fuenterrabía.02B.<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFfp8xYXPlMUjE2AQrww9zWICTSn3EVu5LmmTDgpCP-vG1qwO8T2VtU0u_dMJmcl06DsUoi37irfWkQ21nM2Q214Ak2GZFzMmt4LfHKGz-u0qukKP7mD6-bs8B5Og_sfIZjgX3V9wJkdKEdUOH4A_oTIUc8Slk0m2QI822-UCwnSWZLpldLOS1yPYgkSxB/s3099/0004B.Cabo%20de%20Higuer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2197" data-original-width="3099" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFfp8xYXPlMUjE2AQrww9zWICTSn3EVu5LmmTDgpCP-vG1qwO8T2VtU0u_dMJmcl06DsUoi37irfWkQ21nM2Q214Ak2GZFzMmt4LfHKGz-u0qukKP7mD6-bs8B5Og_sfIZjgX3V9wJkdKEdUOH4A_oTIUc8Slk0m2QI822-UCwnSWZLpldLOS1yPYgkSxB/w640-h454/0004B.Cabo%20de%20Higuer.jpg" width="640" /></a></div><br />D1452. Fuenterrabía. Cabo de Higuer. Torre cuadrangular blanca con aristas de sillería y cúpula roja. Soporte situado a 21metros (AGL) de altura. Plano Focal a 65 metros sobre el nivel medio del mar. Fl(2)W en períodos de 10 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc7.5] Alcance Nominal Nocturno de 23 millas náuticas. Vis 072º·340º [268º] Luz aeromarítima. ES00050. NGA1712.
43º23 52N 01º47 51W.</div><div style="text-align: justify;">El faro de Higuer está situado sobre el cabo del mismo nombre en la desembocadura del río Bidasoa, antigua frontera con Francia y junto a la población de Fuenterrabía/Hondarribia en Guipuzcoa.
Esta ilustración fue la que el 11 de noviembre de 2009 inició este blog que ahora recorre toda la península y sus islas.</div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-26451729407450616402017-12-31T21:25:00.017+01:002023-09-09T16:15:07.421+02:00Cabo de Higuer.02B.Fuenterrabía.02C<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3lrVliVicGXVEFabv2vwZggNTHMxLSKMhYZghsOrqmZ5ZuqwUyGh_XtJSP0-gx5EKnOPiDwBkX26X7s7QKw0ZfUbx41q91EWQkVHEAd7t3Yhesj-uUbNCFUVTl0c3p5iHJJb_g4BTipt5QEu3iw4h-7Kpl0_d9Gx8roZXRnweyzB_9xo-wdFFHfpYao9S/s3092/0004DB.Cabo%20de%20Higuer.Fuenterrabi%CC%81a.02C.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2209" data-original-width="3092" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3lrVliVicGXVEFabv2vwZggNTHMxLSKMhYZghsOrqmZ5ZuqwUyGh_XtJSP0-gx5EKnOPiDwBkX26X7s7QKw0ZfUbx41q91EWQkVHEAd7t3Yhesj-uUbNCFUVTl0c3p5iHJJb_g4BTipt5QEu3iw4h-7Kpl0_d9Gx8roZXRnweyzB_9xo-wdFFHfpYao9S/w640-h458/0004DB.Cabo%20de%20Higuer.Fuenterrabi%CC%81a.02C.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">D1452. Fuenterrabía. Cabo de Higuer. Torre cuadrangular blanca con aristas de sillería y cúpula roja. Soporte situado a 21metros (AGL) de altura. Plano Focal a 65 metros sobre el nivel medio del mar. Fl(2)W en períodos de 10 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc7.5] Alcance Nominal Nocturno de 23 millas náuticas. Vis 072º·340º [268º] Luz aeromarítima. ES00050. NGA1712. 43º23 52N 01º47 51W.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="caret-color: rgb(22, 22, 22); color: #161616; text-align: left;">El faro de Higer se levanta en</span><span style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(22, 22, 22); color: #161616; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left;"><span style="font-weight: 700;"> </span>la desembocadura del río Bidasoa,</span><span style="caret-color: rgb(22, 22, 22); color: #161616; text-align: left;"> en la localidad guipuzcoana de Fuenterrabía. Es el primero por el este de la costa del Cantábrico. De innegable estilo afrancesado, su linterna aeromarítima roja se sustenta en una sección octogonal superpuesta a otra cuadrangular, ambas de color blanco y con sillares en las esquinas. Los 21 metros de altura de la torre, que se apoya en la antigua vivienda de farero, se suman a los 44 del acantilado, lo que le da una altura focal sobre el mar de 65 metros. Las vistas sobre la costa francesa llegan casi hasta Capbreton y sobre la vasca, en días muy claros, hasta Ondarroa y Lequeitio (Deia)</span></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /> </span><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-7827680735450199322017-12-31T21:15:00.000+01:002021-04-18T15:15:06.937+02:00Fuenterrabía.03<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0y0sQluus2OcSDqEGEnNVLvUUJ682yTozgWQqIg6U4QMAlGBz3FOIhqoe8uS2TvzRRN3X3_2senGIVeL23882PwLlod41-X_dAyT6yJkDkG1WvSPccBFCeLp-feAcrrq1DHH7SGZFeRbl/s1600/0005b.Fuenterrabi%25CC%2581a.03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="1600" height="459" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0y0sQluus2OcSDqEGEnNVLvUUJ682yTozgWQqIg6U4QMAlGBz3FOIhqoe8uS2TvzRRN3X3_2senGIVeL23882PwLlod41-X_dAyT6yJkDkG1WvSPccBFCeLp-feAcrrq1DHH7SGZFeRbl/s640/0005b.Fuenterrabi%25CC%2581a.03.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1453. Fuenterrabía. Dique de encauzamiento. Extremo. Columna cilíndrica verde con la base blanca coronada con plataforma verde. Soporte situado a 5 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 11 metros sobre el nivel medio del mar. Fl(3)G en períodos de 9 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 5 millas náuticas. ES00090. NGA1724.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º22 82N 01º47 33W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-45921937803515066022017-12-31T21:00:00.000+01:002017-12-11T13:37:19.042+01:00Fuenterrabía.04.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz8ZEA7-uvN8_YLmFnmDw-hhOEdZ78fPDd_I70_wzZE6v-upX3QWnP7eEw8Jd_24dWAn7emzHawhnR37ekyERE0YzMKsBM1Znm2ltz9vZ0b8CFADW36pT3JfPYGxEC5W85kr2SKRg3ZtDU/s1600/0006B.Fuenterrabi%25CC%2581a.04.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1177" data-original-width="1600" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz8ZEA7-uvN8_YLmFnmDw-hhOEdZ78fPDd_I70_wzZE6v-upX3QWnP7eEw8Jd_24dWAn7emzHawhnR37ekyERE0YzMKsBM1Znm2ltz9vZ0b8CFADW36pT3JfPYGxEC5W85kr2SKRg3ZtDU/s640/0006B.Fuenterrabi%25CC%2581a.04.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1453.51. Fuenterrabía. Puerto deportivo de Fuenterrabía. Dique Sur. Extremo. Columna cilíndrica roja con base blanca. Soporte a 6 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 11 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(4)R en períodos de 11 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 1 milla náutica. ES00094.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º22 57N 01º47 56W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1453.5. Fuenterrabía. Puerto deportivo de Fuenterrabía. Morro Norte. Extremo. Columna cilíndrica verde con base blanca. Soporte a 6 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 11 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(4)G en períodos de 11 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náuticas. ES00092.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º22 59N 01º47 51W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-67335005796114155042017-12-31T20:30:00.000+01:002017-12-11T13:37:39.843+01:00Fuenterrabía.05<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMWJ3KnxZ58mpFxW9smBh5IkLgAHYoJwKa73NM3ISNHpHg4zXysBfj7u1H6fDPzkrjDrFDUHu0TzXXXf1aCifrj6S1pAfiuc1zWebWvHn3zQtDMyTc3py5fpBm0UXxGokXK9cqR3u_w0H/s1600/0007B.Fuenterrabi%25CC%2581a.05.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1155" data-original-width="1600" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMWJ3KnxZ58mpFxW9smBh5IkLgAHYoJwKa73NM3ISNHpHg4zXysBfj7u1H6fDPzkrjDrFDUHu0TzXXXf1aCifrj6S1pAfiuc1zWebWvHn3zQtDMyTc3py5fpBm0UXxGokXK9cqR3u_w0H/s640/0007B.Fuenterrabi%25CC%2581a.05.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1454. Fuenterrabía. Puerto de refugio. Dársena interior. A estribor. Mástil verde. Soporte situado a 7 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 9 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(3)G en períodos de 9 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 1 milla náutica. Apagada (T) ES00075. NGA1717.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º23 29N 01º47 39W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1454.2. Fuenterrabía. Puerto de refugio. Contradique Extremo. Torreta troncocónina de mampostería con tope rojo. Plano Focal a 8 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(2)R en períodos de 7 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náutica. ES00073.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º23 11N 01º47 41W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-51947060094622622152017-12-31T19:30:00.000+01:002017-12-11T13:38:29.019+01:00Fuenterrabía.06.<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxwtNR7_eUbOeKuZ-jRAHzuXTzyop6HbxHqFNvgLoM_40n0d3cX4SPvm1h0I4V-i9-yDSfl0YLJJ-F4F5MtVVK63YP-lTQ9oUTAJXEuu3ztfNhbRQBPAXs9t1m6l3-xW-utYKLgcp88d6c/s1600/0008B.Fuenterrabi%25CC%2581a.06..jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1173" data-original-width="1600" height="467" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxwtNR7_eUbOeKuZ-jRAHzuXTzyop6HbxHqFNvgLoM_40n0d3cX4SPvm1h0I4V-i9-yDSfl0YLJJ-F4F5MtVVK63YP-lTQ9oUTAJXEuu3ztfNhbRQBPAXs9t1m6l3-xW-utYKLgcp88d6c/s640/0008B.Fuenterrabi%25CC%2581a.06..jpeg" width="640" /></a></div>
D1454.3. Fuenterrabía. Puerto de refugio. Dique Norte. Alineación. Ángulo 34. Poste Cardinal Este sobre torreta troncocónina de mampostería. Marca de tope 2 conos negros enfrentados por sus bases. Plano Focal a 9 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Q(3)W en períodos de 5 segundos. Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náutica. ES00070. NGA1716.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º23 17N 01º47 28W.<br />
<div style="text-align: justify;">
D1454.5. Fuenterrabía. Puerto de refugio. Dique Norte. Extremo. Torreta troncocónina de mampostería con tope verde. Plano Focal a 9 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(2)G en períodos de 7 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 5 millas náutica. ES00072.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º23 13N 01º47 35W.<br />
<div style="text-align: justify;">
D1454.6. Fuenterrabía. Puerto de refugio. Dársena interior. A babor. Columna cilíndrica roja. Soporte situado a 7 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 9 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(3)R en períodos de 9 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 1 milla náutica. ES00085. NGA1720.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º23 25N 01º47 41W.</div>
</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-34625599217049106752017-12-31T19:00:00.000+01:002017-12-11T13:38:53.365+01:00Fuenterrabía.07.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaFTGhefreDsP55sDzAzg216vP8WO1Ka1J7a5NFY5Wiv5-qR4llelz6bB3imYtSSIy5B_Nq9X7iMqxevV-hcBC8cbloWzgTT9pezxCtnYXOJHYQ0PChxQZnm_vN9MTZIk4-Sbwz_Pxhbg9/s1600/0009B.Fuenterrabi%25CC%2581a.07.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1142" data-original-width="1600" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaFTGhefreDsP55sDzAzg216vP8WO1Ka1J7a5NFY5Wiv5-qR4llelz6bB3imYtSSIy5B_Nq9X7iMqxevV-hcBC8cbloWzgTT9pezxCtnYXOJHYQ0PChxQZnm_vN9MTZIk4-Sbwz_Pxhbg9/s640/0009B.Fuenterrabi%25CC%2581a.07.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
ES00100. Fuenterrabía. Boya de Punta Roca. Cilíndrica verde. FlG en períodos de 5 segundos y ritmo [L0,5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 3 millas náuticas. Reflector radar. ES00100.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 90N 01º47 09W.</div>
<div style="text-align: justify;">
ES00102. Fuenterrabía. Dársena de veteranos. Boya E1. De espeque verde. Marca de tope cono verde. QG en períodos de 1 segundos. Alcance Nominal Nocturno de 1 milla náutica. Reflector radar. ES00102.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 44N 01º47 09W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-13062376194472351262017-12-31T18:55:00.000+01:002017-12-11T14:10:35.796+01:00Pasajes.00.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRNoxi25C0t-ESPTMlR7aHSeaEisnLD7B0jXghN5Hgn65kboLzhxrxbqjuAZcuT4Z-J5sNIjQDFo9BU6wyRqqMURfdUjyP2CnDHUP1h4Mx7CXDDdMXwTFIPJcIuBt_qJWYchZrrTq0FSG_/s1600/0010CB.Pasajes.00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1143" data-original-width="1600" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRNoxi25C0t-ESPTMlR7aHSeaEisnLD7B0jXghN5Hgn65kboLzhxrxbqjuAZcuT4Z-J5sNIjQDFo9BU6wyRqqMURfdUjyP2CnDHUP1h4Mx7CXDDdMXwTFIPJcIuBt_qJWYchZrrTq0FSG_/s640/0010CB.Pasajes.00.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Sirva este croquis de conjunto de los faros de Pasajes como presentación e inicio de los 16 dibujos de las 22 luces que completan la ayuda a la navegación en el lugar.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-35184453935282731362017-12-31T18:00:00.003+01:002021-04-19T11:22:12.735+02:00Faro de la Plata.01.Pasajes.01.<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWR_aDHrdvxZqw7rDRvVDjkRVyu-7cGMNEA2x7VZrUiS4zjuXnNU3T9jbtIo6ZCx_A8LhLSbW7gWEObaOCv1cEwdedbOomsybwtrErnYST7b9tlEUNOiXB1JM2uLop2s860ygbJk2QzuaQ/s2048/005B.Faro+de+la+Plata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1456" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWR_aDHrdvxZqw7rDRvVDjkRVyu-7cGMNEA2x7VZrUiS4zjuXnNU3T9jbtIo6ZCx_A8LhLSbW7gWEObaOCv1cEwdedbOomsybwtrErnYST7b9tlEUNOiXB1JM2uLop2s860ygbJk2QzuaQ/w456-h640/005B.Faro+de+la+Plata.jpg" width="456" /></a></div><br />Situado en el monte Ulía, el faro de la Plata se halla en la parte occidental de la bocana del Puerto de Pasajes. Fue construido en 1855y junto al Faro de Senekozuloa señala la salida al Mar Cantábrico del puerto guipuzcoano y s<span style="background-color: #f7f7f7; caret-color: rgb(66, 66, 66); color: #424242; font-family: Muli, sans-serif; font-size: 15px;">u diseño se inspiró en los castillos medievales.</span> El nombre de faro de la Plata podría tener su origen en el destacado papel que jugó el puerto de Pasajes desde la antigüedad, al formar parte de la vía desde donde se exportaban los minerales que previamente se extraían de las minas de Arditurri en Oiartzun o, quizá, en la espectacular situación de este faro en una zona conocida como Espejo de Pasajes, también llamada Frontón de la Plata.</div><div style="text-align: justify;">Este croquis pertenece a la primera aproximación a los faros por parte del autor.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-7683158945450110672017-12-31T17:45:00.002+01:002023-09-09T17:02:17.876+02:00Faro de la Plata.02A.Pasajes.01B.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVxON4RnZza4cDq8yTkjAnrq3DeM8MPeSWCVxyxTtZIFNdjsL-aAQ1P6iewKfsl_GcxWNQpA3ZpqFcR1wRdTQyp3VlvYHPMITnuWngWLO8LxRu9i6IkZHV1e3o5oBPYZAdDk3NhTYpwq19/s1600/0011B.Pasajes.01.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1142" data-original-width="1600" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVxON4RnZza4cDq8yTkjAnrq3DeM8MPeSWCVxyxTtZIFNdjsL-aAQ1P6iewKfsl_GcxWNQpA3ZpqFcR1wRdTQyp3VlvYHPMITnuWngWLO8LxRu9i6IkZHV1e3o5oBPYZAdDk3NhTYpwq19/s640/0011B.Pasajes.01.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1456. Pasajes. Faro de la Plata. Edificio blanco y gris, almenado. Soporte situado a 13 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 123 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. OcW en períodos de 4 segundos y ritmo [L3.0 oc1.0] Alcance Nominal Nocturno de 13 millas náuticas. Vis 285º·250º [325º] 6FR sobre TSH a 1M al 254º. ES00120. NGA1728.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º20 08N 01º56 03W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-40065899566182470052017-12-31T17:40:00.021+01:002023-09-10T16:22:53.726+02:00Faro de la Plata.02B.Pasajes.01C.<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkoy7fibnY-WtR5-G4-qwEBcrY2TX7ku-83JjkC8ic-D9Urg4L-xVjYyJPvrZx36eGnz0g53QGAvvHLejbInXRWww5tpkoaMaDKrJ-LVkDrJ4uhb0adIv7G-w7eKEPQNfarR8c-MTzxzdGNUvDIVQutVm0Tstz3HT4S84uExWRS9md0Dt0XD4CUqcQKmAQ/s3104/0015CB.Faro%20de%20la%20plata.02B.%20Pasajes.01C.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2215" data-original-width="3104" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkoy7fibnY-WtR5-G4-qwEBcrY2TX7ku-83JjkC8ic-D9Urg4L-xVjYyJPvrZx36eGnz0g53QGAvvHLejbInXRWww5tpkoaMaDKrJ-LVkDrJ4uhb0adIv7G-w7eKEPQNfarR8c-MTzxzdGNUvDIVQutVm0Tstz3HT4S84uExWRS9md0Dt0XD4CUqcQKmAQ/w640-h456/0015CB.Faro%20de%20la%20plata.02B.%20Pasajes.01C.jpg" width="640" /></a></div><br />D1456. Pasajes. Faro de la Plata. Edificio blanco y gris, almenado. Soporte situado a 13 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 123 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. OcW en períodos de 4 segundos y ritmo [L3.0 oc1.0] Alcance Nominal Nocturno de 13 millas náuticas. Vis 285º·250º [325º] 6FR sobre TSH a 1M al 254º. ES00120. NGA1728.</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(22, 22, 22); color: #161616; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">43º20 08N 01º56 03W. En la bocana del fiordo que lleva hasta el puerto de Pasajes</span><span style="caret-color: rgb(22, 22, 22); color: #161616;">, incrustado en la fronda del farallón se ve el faro de La Plata, un edificio acastillado con sus torreones almenados que le dan una identidad arquitectónica propia muy diferente a la mayoría de esta costa. Pero desde el mar, sus colores blanco y gris destacan sobre el oscuro verde boscoso. La linterna nace del centro del castillo y está a una altura de 13 m sobre el terreno y a 153 metros sobre el mar. El acceso al recinto, como en la mayoría de los faros, está restrigido y la naturaleza del terreno dificulta rodearlo. Pero su ubicación en pleno centro del sendero costero que comunica Pasajes con San Sebastián lo hacen muy popular entre paseantes y peregrinos a Santiago que han optado por el Camino de la Costa. Llegar a este punto desde San Pedro tiene dos vías, una por la carretera de servicio al propio faro y otra que partes desde astilleros que bordean la estrecha rada que sale al Cantábrico y pasa por la baliza de <i>Senekozuloa</i> y ofrece un mirador para observar las embarcaciones y buques que entran y salen (Deia)</span></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-47550276355726463912017-12-31T17:30:00.000+01:002017-12-11T13:40:16.422+01:00Pasajes.02.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0nbhVynSzrVKv8YjqLYOuNcKME9bymbhAqpbsX7UhgjLbYZU4eQN4Uc3V4KY4Ut7S-HrwLwDSXH2HfJdObPntxIDugMCdD-v98mrSdCy37M8njXGbIVYhZP2gPEWtRULrpUAovPKEzqa-/s1600/0012B-ES00125.Pasajes.02.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1148" data-original-width="1600" height="457" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0nbhVynSzrVKv8YjqLYOuNcKME9bymbhAqpbsX7UhgjLbYZU4eQN4Uc3V4KY4Ut7S-HrwLwDSXH2HfJdObPntxIDugMCdD-v98mrSdCy37M8njXGbIVYhZP2gPEWtRULrpUAovPKEzqa-/s640/0012B-ES00125.Pasajes.02.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
ES00125. Pasajes. Boya de recalada. De castillete. Aguas navegables. Marca de tope esfera roja. Soporte situado a 4 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 4 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Mo(A)W en períodos de 7 segundos y ritmo [L0.5 oc0.5 L1.5 oc4.4] Alcance Nominal Nocturno de 7 millas náuticas. AIS. ES00125.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º21 31N 01º56 28W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-13021934645371689772017-12-31T17:15:00.000+01:002017-12-11T14:12:44.850+01:00Pasajes.03<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZuvKmKHISLR2Iq3clxJISrHTMI9Rl__NOfCAlz38jMXc2UD22fMHtpwO8gIpdLJY6Ew1wcbt5eZsWJ0BnkibKo2tlDA45y-rJo4MR49EG3WsRFDpeSklr-FS9ozQJWAE4ImxPzHQlqf_G/s1600/0013B-D1456.Pasajes.03.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1176" data-original-width="1600" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZuvKmKHISLR2Iq3clxJISrHTMI9Rl__NOfCAlz38jMXc2UD22fMHtpwO8gIpdLJY6Ew1wcbt5eZsWJ0BnkibKo2tlDA45y-rJo4MR49EG3WsRFDpeSklr-FS9ozQJWAE4ImxPzHQlqf_G/s640/0013B-D1456.Pasajes.03.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1456.2. Pasajes. Dársena del Este. En el agua. Torre baliza cilíndrica roja. Soporte situado a 16 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 16 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. FlR en períodos de 5 segundos y ritmo [L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 7 millas náuticas. AIS sintético. ES00126. NGA1730.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º20 22N 01º55 65W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1456.4. Pasajes. Dársena del Oeste. En el agua. Torre baliza cilíndrica verde. Soporte situado a 16 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 16 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. FlG en períodos de 5 segundos y ritmo [L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 2 millas náuticas. AIS sintético. ES00128. NGA1731.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º20 23N 01º55 87W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-32397250932821701302017-12-31T17:00:00.000+01:002017-12-11T13:40:36.512+01:00Pasajes.04<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsgRf1E2nRU151am33cIJgrUtEb19uCa6JvS6BW_US2s4SKhiNUWl-YFOwA2bueTqrvQ7L6bC7oykZNMW7N5ompannRGcOlYKFaH-KUF7QXumZ8_Q2VNBdj74oWRYZHS-9vUT2Zdl1k91o/s1600/0014B-D1457.Pasajes.04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1168" data-original-width="1600" height="465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsgRf1E2nRU151am33cIJgrUtEb19uCa6JvS6BW_US2s4SKhiNUWl-YFOwA2bueTqrvQ7L6bC7oykZNMW7N5ompannRGcOlYKFaH-KUF7QXumZ8_Q2VNBdj74oWRYZHS-9vUT2Zdl1k91o/s640/0014B-D1457.Pasajes.04.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1457. Pasajes. Punta Arando Aundi. Torre blanca con bandas rojas. Soporte situado a 8 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 12 metros (AMSL) sobre el nivel medio de las aguas. Fl(2)R en períodos de 7 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] ES00130. NGA1732.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º20 14N 01º55 67W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-34491819471573281572017-12-31T16:30:00.000+01:002017-12-11T13:40:57.302+01:00Pasajes.05.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0w8rRz4yxpM9IH9iExwWwSh7vlBIi-C0yzaikuStsTpZZ2-v81CDy0ou8iSqt7zup2-lJV1Bj95T0B8dczs56IAq5IscgLAbvy7iCIVkP7wwB07XXwkOPj3eya4L_Eazq4EQa6ft_K5hv/s1600/0015B-D1457.5.Pasajes.05.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1142" data-original-width="1600" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0w8rRz4yxpM9IH9iExwWwSh7vlBIi-C0yzaikuStsTpZZ2-v81CDy0ou8iSqt7zup2-lJV1Bj95T0B8dczs56IAq5IscgLAbvy7iCIVkP7wwB07XXwkOPj3eya4L_Eazq4EQa6ft_K5hv/s640/0015B-D1457.5.Pasajes.05.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1457.5. Pasajes. Atalaya. Semáforo. Estructura blanca y roja. Soporte sitiuado a 9 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 98 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. 3FLR en períodos de 2 segundos/3FlG/3FlR(vert) Alcance Nominal Nocturno de 5 millas náuticas. Racon K. Regulan entrada al puerto. ES00135. NGA1734.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º20 10N 01º55 46W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-33009882277515346172017-12-31T16:00:00.000+01:002017-12-11T13:41:20.929+01:00Pasajes.06.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe3ISMxv-ZG4yBBf6KoYwAO7ZjzQs1flbib64MxY6OOpj2tp_0g-1qAps-1kU51-L_-kdFFjkpAdLbd96mYIoNNcHzw7fJbtuleQ_cykX7likgZjMw36GOXCtnEOhSEbUJdAAwGTIujqTM/s1600/0016B-D1458.Pasajes.06.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1139" data-original-width="1600" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe3ISMxv-ZG4yBBf6KoYwAO7ZjzQs1flbib64MxY6OOpj2tp_0g-1qAps-1kU51-L_-kdFFjkpAdLbd96mYIoNNcHzw7fJbtuleQ_cykX7likgZjMw36GOXCtnEOhSEbUJdAAwGTIujqTM/s640/0016B-D1458.Pasajes.06.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1458. Pasajes. Senocozulua. Luz direccional. Torre prismática de sillería adosado a casa. Soporte situado a 7 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 52 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. DirOc(2)WRG en períodos de 12 segundos y ritmo [L7.5 oc1.5 L1.5 oc1.5] Alcance Nominal Nocturno de 10 millas náuticas, 152.5ºG154.5ºW156.5ºR161.5º Alcance diurno 1M. ES00140. NGA1736.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º19 90N 01º55 50W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-66628611956296252192017-12-31T15:30:00.000+01:002017-12-11T13:41:48.371+01:00Pasajes.07<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX175QeH_LpxRm5pAgBZ-4klsgbQ_rvOlgu1wfuJKW0gNnjGe9keKQKMtf2TVqPfgEZxIwT-EMDZiRJ4aDqzROh3x-e4YH2SiKbHpZSQVGH83vNPsBFJVVaVmB-fI0etZ-zyGQwSgieK1l/s1600/0017B-D1459.Pasajes.07.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1155" data-original-width="1600" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX175QeH_LpxRm5pAgBZ-4klsgbQ_rvOlgu1wfuJKW0gNnjGe9keKQKMtf2TVqPfgEZxIwT-EMDZiRJ4aDqzROh3x-e4YH2SiKbHpZSQVGH83vNPsBFJVVaVmB-fI0etZ-zyGQwSgieK1l/s640/0017B-D1459.Pasajes.07.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1459. Pasajes. Senocozulua. Alineación 154.8º. Anterior. Torre blanca. Soporte situado a 5 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 69 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. QW en períodos de 1 segundo. Alcance Nominal Nocturno de 18 millas náuticas. ES00150. NGA1740.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º19 88N 01º55 60W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1459.1. Pasajes. Senocozulua. Alineación 154.8º. Posterior. A 40 metros de la anterior. Torre blanca. Soporte situado a 5 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 88 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. OcW en períodos de 3 segundos y ritmo [L2.0 oc1.0] Alcance Nominal Nocturno de 18 millas náuticas. ES00151. NGA1744.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º19 86N 01º55 58W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-41792954552635744212017-12-31T15:00:00.000+01:002017-12-11T13:42:09.941+01:00Pasajes.08.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1GUNppuYZ-1pkIDvfqGeXtn9zTMs0Z2RUPm9QwrBys65Zu5UaFvO0058pOnrrXHz1q5nXf3nyORufWPU4eGx-rJYYi59mIz8jQEIJZHHdMwwdeDBiuSYEl00vrNb2PCe1epr18NFxKx8r/s1600/0018B-D1460.Pasajes.08.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1168" data-original-width="1600" height="465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1GUNppuYZ-1pkIDvfqGeXtn9zTMs0Z2RUPm9QwrBys65Zu5UaFvO0058pOnrrXHz1q5nXf3nyORufWPU4eGx-rJYYi59mIz8jQEIJZHHdMwwdeDBiuSYEl00vrNb2PCe1epr18NFxKx8r/s640/0018B-D1460.Pasajes.08.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1460. Pasajes. Dique de Sonocozulua. Extremo. Torreta blanca con bandas verdes. Soporte situado a 7 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 14 metros (AMSL) sobre el nivel m edio del mar. Fl(2)G en períodos de 7 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 7 millas náuticas. ES00160. NGA1748,</div>
<div style="text-align: justify;">
43º19o 95N 01º55 57W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-25120900194232689742017-12-31T14:30:00.000+01:002017-12-11T13:42:31.977+01:00Pasajes.09.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu4lO6KaXK6pDfMW9ujtYLbJ5UP17NzfK2epzl4z-Xz0EPiOc4eGzs3rcqpy-VSFOnXT-w5muCWFiZm6QeFZBJwdieZO5SxVjSi2Zbya8OtpvGm9pS8jbIyAZ9Kce9xtaoc6T7HxYYgWvm/s1600/0019B-D1462.Pasajes.09.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1172" data-original-width="1600" height="465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu4lO6KaXK6pDfMW9ujtYLbJ5UP17NzfK2epzl4z-Xz0EPiOc4eGzs3rcqpy-VSFOnXT-w5muCWFiZm6QeFZBJwdieZO5SxVjSi2Zbya8OtpvGm9pS8jbIyAZ9Kce9xtaoc6T7HxYYgWvm/s640/0019B-D1462.Pasajes.09.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1462. Pasajes. Punta Cruces. Torreta cilíndrica verde con base blanca. Soporte situado a 6 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 11 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(3)G en períodos de 9 segundos y ritmo [L0.5 oc1.5 L0.5 oc1.5 L0.5 oc4.5] Alcance Nominal Nocturno de 7 millas náuticas. ES00165. NGA1752.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º19 91N 01º55 54W.</div>
<div style="text-align: justify;">
D1466. Pasajes. Castillo de Santa Isabel. Torreta cilíndrica roja con base blanca. Soporte situado a 8 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 12 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. Fl(4)R en períodos de 12 segundos y ritmo [L0.8 oc1.2 L0.8 oc1.2 L0.8 oc1.2 L0.8 oc5.2] Alcance Nominal Nocturno de 7 millas náuticas. ES00175. NGA1764.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º19 79N 01º55 39W.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3851935099235108681.post-17426981432886587832017-12-31T14:00:00.000+01:002017-12-11T13:42:51.818+01:00Pasajes.10<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe0fXskLA6144czRjkhMHCA4QSxTsp_sZlBetyK5uOIRuqqsS7m2Hy_VGGhGf6s0Ule7CrpNBQRZmUcLy-x6NARe_DIdhWs46He46dJQyo3opuC3fHsLn_1dLdArXL46kZ3khjs4JLh1bD/s1600/0020B-D1468.Pasajes.10.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1168" data-original-width="1600" height="465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe0fXskLA6144czRjkhMHCA4QSxTsp_sZlBetyK5uOIRuqqsS7m2Hy_VGGhGf6s0Ule7CrpNBQRZmUcLy-x6NARe_DIdhWs46He46dJQyo3opuC3fHsLn_1dLdArXL46kZ3khjs4JLh1bD/s640/0020B-D1468.Pasajes.10.jpeg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
D1468. Pasajes. Enfilación 144.3º. Anterior. Punta del mirador. Columna exagonal blanca sobre arco de sillería. Soporte situado a 7 metros (AGL) de altura. Plano Focal a 13 metros (AMSL) sobre el nivel medio del mar. IsoR en períodos de 4 segundos y ritmo [L2.0 oc2.0] Alcance Nominal Nocturno de de 5 millas. ES00185. NGA1756.</div>
<div style="text-align: justify;">
43º1970N 01º55 30W.</div>
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